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努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要
好好規劃要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛
的女朋友大人出去走走可能要跪算盤了~~還好有個
貼心的女友事先知道要去哪裡玩就先幫我預訂了這間
歡樂社群青年旅館和咖啡館 (The neighbor hoot hostel & cafe)本來想說住這間因該要大失血了~~
原來親愛的女友在訂房網預訂的房間很多都有優惠~
真是省了很多錢!!真的太感動了!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於歡樂社群青年旅館和咖啡館
簡介
The neighbor hoot hostel & cafe座落於曼谷的叻猜拉披色路，是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 這家飯店離市中心僅隔0.3km，方便旅客外出。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
The neighbor hoot hostel & cafe的一流設施和優質服務能確保客人住宿愉快。 所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 神社/寺廟, 便利商店, 每日客房清潔服務是部分讓The neighbor hoot hostel & cafe在本市飯店中脫穎而出的原因。
共有43家房間可供客人選擇，全部都給人以安靜典雅的感覺。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 The neighbor hoot hostel & cafe地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客叫車服務
單車出租
服務與便利設施
ATM
每日客房清潔服務
送洗服務
可寄放行李
紀念禮品店
禮賓服務
吸菸區
神社/寺廟
接待設施
24小時保全
24小時皆可入住
24小時前台服務
可帶寵物
所有客房均提供
另有浴室
另有廁所
空調
旅館優惠
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
國內外旅行
入住與退房時間
最早可辦理入住的時間: 02:00 PM
最遲可辦理入住的時間: 11:00 PM
最早可辦理退房的時間: 07:00 AM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
前台服務時間至: 12:00AM
其他實用資訊
早餐收費（適用未附早餐房價）: 100 THB
住宿概況
禁菸房/禁菸樓層: yes
酒吧/Lounge間數: 1
樓層總數: 5
餐廳總數: 0
客房總數: 43
客房室內電壓: 220
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貨運基本運價漲6.02% 恐牽動宅配費用上揚
: 記者 張家嘯 報導
受到油價不斷上漲的影響，國內貨運宅配費用也將變貴了。汽車貨運公會今(2018)年4月向交通部公路總局申請調漲基本運價一案，已獲得公路總局回函同意，公路汽車基本運價上限由6.81元/噸公里調漲為7.2元/噸公里，漲幅6.02%。
基本運價調整後，推估反映到宅配和快遞費用，整體可能調漲2~10元不等，而業者最快下週一起，提報調漲運費至監理所備查後即可實施，主要是宅配運費會調漲，而貨櫃運費有機會不漲價。
據瞭解，前一次貨運宅配費用調漲，已經是2010年，而公路總局原本今年4月內部討論，就認為確實應該執行調價，但當時剛好遇到「衛生紙之亂」，再考量避免引發一連串民生物資上漲而暫時擱置。
事實上，因應油價波動，依照「公路汽車貨運費率臨時調整機制」，過去已有三次主動調整基本運價，而去(2017)年下半年油價持續上漲，高級柴油月均價每公升22.04元，也達到啟動「公路汽車貨運費率臨時調整機制」調整門檻。
公路總局表示，貨運業者若有調整運費的必要，不得超過基本運價上限，而下次啟動「公路汽車貨運費率臨時調整機制」門檻，平均油價上限為超級柴油每公升27.66元，下限為每公升21.15元。
國內知名的宅配業者，目前都尚未決定是否調漲費用。宅配通指出，由於今(12)天才獲知消息，內部尚在研議討論中，漲價幅度和時間須經過董事長、董事討論，不會這麼快有結果；而黑貓宅急便也回應，現階段無任何調價計畫，尚待整體評估；嘉里大榮則認為，油價上漲確實有成本壓力，去年油價就已到達上調運價的機制門檻，但仍自行吸收成本。
原文出處
- 貨運基本運價漲6.02% 恐牽動宅配費用上揚
- 國內油價連二週上漲 汽柴油貴0.2、0.3元
- 第3季信用卡加油優惠 聯邦行動支付降最大
- 國內油價反轉漲0.4元 7月桶裝瓦斯貴0.3元
為了威嚇北韓，美國戰略轟炸機近來多次飛越朝鮮半島上空，北韓外交部長李勇浩揚言，北韓可擊落美軍戰機。不過，美國軍事媒體質疑北韓真的有能力擊落美軍戰機嗎?
根據「國防新聞」（Defense News）網站報導，自1953年韓戰停戰後，北韓曾經二度擊落美軍戰機，包括1969年擊落美國海軍EC-121空中預警機，以及1994年在南北韓邊境非軍事區（DMZ），擊落美國陸軍OH-58D戰搜直升機。不過，當前北韓空軍戰機老舊、防空網裝備過時、地對空飛彈系統難應付電子干擾，北韓誇口在2017年說要擊落美軍戰機，能力令人懷疑。
北韓在今年5月試射KN-06防空飛彈，官方宣稱KN-06性能媲美美國愛國者飛彈，射程100英哩(約160公里)。據北韓媒體報導，經過數次測試後，北韓領導人金正恩已下令大幅提升KN-06的性能，不過消息人士透露，這些測試並沒有達成預期的命中目標。
由於遭到國際禁運，無法更新武器裝備，北韓建置的防空網裝備，和許多其他傳統武器一樣，多是報廢或過時的，難以面對美軍戰機入侵時發動的電子干擾。
俄製S-200是北韓數量最多的防空飛彈，但是根據利比亞和敘利亞的作戰經驗，功效並不理想，若是遭遇電子反制措施更是效果打折。
在空軍戰機方面，北韓主力戰機是蘇聯時期購入的米格23(MiG-23)和米格29((MiG-29))型，每款約30 架，這些1970~1980年代生產的戰機同樣沒有獲得升級。如果美軍B-1B轟炸機，由空中預警機及戰機護衛執行轟炸任務，處於劣勢的北韓米格戰機無法執行攔截任務。
關島安德森空軍基地部署有B-1B戰略轟炸機（下），能夠對北韓先發制人攻擊。（圖／美國空軍 , 2017.8.10）
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